Год назад, накануне празднования Дня автомобилиста, мы побеседовали с Галиною Пономаревой, которая стала одной из первых в Нязепетровске обладательницей электрического трицикла. В то время эта техника воспринималась как нечто необычное. Маленькая двухместная машинка на аккумуляторе вызвала значительный интерес как у водителей, так и у пешеходов. Галина вспоминает: “Едут сзади, сигналят… К краю прижимают, чтобы рассмотреть. Все рукой машут, всем интересно”, — делилась она своими впечатлениями.
Прошел год, и мы вновь встретились с Галиной Пономаревой, чтобы узнать, как показал себя этот уникальный транспорт. За летний период на дорогах Нязепетровска стало заметно больше владельцев электрических трициклов. Однако, по словам Галины, стоит ей остановить свою машинку у магазина, как вокруг нее тут же собирается народ, интересующийся: “Где покупали, сколько стоит, какая мощность?” Главный совет от Галины для тех, кто задумывается о покупке — лучше приобретать технику в магазине, уже собранной, поскольку заказывая трицикл на маркетплейсе, придется заниматься сборкой самостоятельно. Это может потребовать дополнительных затрат или нервов. Галина сама собирала свой трицикл с помощью мужа Андрея, но не каждая женщина, рассматривающая покупку подобной техники для облегчения походов в магазин, имеет такую поддержку.
Опыт эксплуатации трицикла за год показал, что он стал универсальным средством передвижения для Нязепетровска. На нем можно не только ездить в магазин, но и отправляться на природу — в лес или на речку. Даже в этом дождливом лете Галина не раз сталкивалась с необходимостью вытаскивать трицикл из грязи, однако, несмотря на свою внешнюю хрупкость, машинка уверенно преодолевала различные препятствия, поднималась в гору и аккуратно спускалась по каменистым склонам.
Серьезного обслуживания трицикл не требовал: ни масла, ни других жидкостей не нужно заливать. За год — за исключением зимнего времени — кожа и пластик не потрескались. Единственное, что требует внимания, — это тормоза и колеса. Тормозов у трицикла три: два ручных и один ножной, и их периодически необходимо подтягивать для уверенности на дороге. Колеса имеют достаточно мягкие обода, поэтому в ямы лучше не попадать, так как запчасти на них могут оказаться дорогими — аккуратность на дороге становится важной профилактикой.
Галина с оптимизмом подводит итог: “Для дома — классная вещь!”. С наступлением холодов трицикл отправится на зимовку. Для безопасной эксплуатации в зимний период потребуются специальные зимние покрышки или цепи, аналогичные тем, что используют на тракторах. Однако, по всей видимости, это будет перебором, да и холодные зимние условия накладывают свои ограничения. Но технологии не стоят на месте, и вполне возможно, что совсем скоро мы увидим на дорогах Нязепетровска новые модели техники, которые смогут нас удивить и согреть.
Дополнительную информацию о данной истории можно найти на сайте Нязепетровские вести.